Выбираем вместе коляску для грудничка

Огромный выбор колясок заставляет «желторототых» или даже еще будущих родителей задаваться вопросом: «какая коляска для новорожденного лучше?» По каким критериям выбирать первое «транспортное средство» своему малышу?

Какую коляску выбрать для новорожденного весной? Какую коляску выбрать для новорожденного летом? Зимой и осенью? Что еще учесть при выборе: красоту, стоимость, удобство, практичность, надежность, экологичность, «проходимость», размеры, вес, частоту эксплуатации, количеств колес?

В той или иной мере важны все эти параметры.
Но без «родительского» опыта знание одних лишь характеристик вряд ли поможет, нужно почитать не один-два отзыва «бывалых». И только тогда «полностью подкованными» отправляться за обновкой.

Выбор

Выбор моделей не так уж велик:

  • Классические коляски-люльки;
  • Прогулочные коляски («трость», «книжка»);
  • Коляски-трансформеры;
  • Коляски модульные («3в1», «2в1», «4в1»);
  • Четырех и трехколесные коляски.

Мама с коляской пересекает проезжую частьКлассические коляски-люльки, судя из их названия и вида, предназначены именно для новорожденных детей. Имеют они форму люльки с твердым днищем, закрепленной на шасси. В большинстве современных моделей колясок предусмотрена возможность отсоединения люльки от шасси. Что весьма удобно.

Можно переносить малыша в любое помещение или даже использовать люльку как переноску без шасси (если позволяет ее вес). Люлька в таких колясках всегда обращена лицом к маме, что позволяет иметь постоянный контакт с ребенком. Капюшон выполняется в основном из материала не пропускающего ветер.

Имеет несколько подвидов:

  • Автолюлька, которую вместе с ребенком можно перевозить в машине;
  • «Мягкая» люлька — стенки такой коляски складываются и ее можно использовать как переноску;
  • Люлька с поднимающейся спинкой гол наклона такой спинки можно менять по мере роста малыша;
  • Люлька с возможностью выбора шасси — можно приобрести облегченный городской вариант.

Несмотря на очевидные плюсы такого варианта для новорожденного существует и пару «минусиков»: невозможность «разобрать» люльку, громоздкость коляски и довольное скромные места для хранения.

Прогулочные коляски, коляски — «книжки» и коляски «трости» созданы для детей, которые уже научились сидеть и требуют большего обзора во время прогулок (с 6 месяцев).
Отличаются эти два подвида механизмом складывания.

«Трости» при складывании становятся длинными и узким как трость , их легко переносить. «Книжки» складываются легко в один прием. При складывании уже шире, хоть и такие же компактные. У «трости» две ручки, а у «книжки» — одна сплошная. Для новорожденных такие коляски не подходят.

Коляски-трансформеры совмещают в себе сразу два вида: коляску-люльку и прогулочную коляску. Это так называемые «коляски на вырост».

Специальный механизм трансформации позволяет превращать такую коляску из «люльки» в прогулочную коляску. Выгодно и практично.
Однако у таких моделей есть существенные минусы: днище коляски не достаточно твердое для неокрепшего позвоночника новорожденного. Капюшон в такой коляске не цельный, соответственно пропускает любой ветерок. Сам механизм трансформации может быть ненадежным или чересчур мудреным.
Одновременно с коляской выбираем ребенку кресло в автомобиль.

Как должно происходить развитие недоношенного ребенка по месяцам — читайте подробную инструкцию.

В коляске главное — безопасность. Об этом читайте публикацию о возможности сотрясения мозга у ребенка.

Оптимальный вариант

Коляска, совмещающая в себе множество функцийМодульные коляски — самое выгодное вложение денег. Суть таких «транспортных средств» та же, что и у «трансформеров», однако стоят они на порядок дороже. В таких колясках есть несколько сменных полноценных модуля: люлька, прогулочный блок, автокресло, автолюлька. Комплектация зависит от конкретной марки коляски.

Что еще учесть:

  1. Вес коляски. Актуален совет для мам, живущих на верхних этажах. Далеко не во всех домах имеется лифт. Нести коляску придется самостоятельно, поэтому стоит выбирать модели полегче.
  2. Размеры коляски. Широкие коляски удобны зимой. Когда малыш укатан в теплый комбинезон и может просто не поместиться в узкую люльку. Но такая коляска пройдет далеко не во всякий дверной проему. А в магазин, банк, да и просто в лифт поместиться нужно. Поэтому для летних и весенних малышей лучше подобрать компактную коляску;
  3. Надежное шасси и хорошие надувные колеса на железных спицах. Идеальный вариант для российского «внесезонного» бездорожья;
  4. Стоимость. Коляска — вещь временная поэтому тратить баснословные суммы только за «имя» не стоит.

Отзывы

Для нас идеальным вариантом на все сезоны оказалась модульная коляска фирмы «Inglesina». В холодные ветреные деньки (которые бывают и летом), эта модель не продувалась, а благодаря сменному капюшону с «вентиляционным» окошкам — в ней не было жарко даже в зной. Большие колеса на железных спицах легко преодолели даже самые «бездорожные» места и зимние сугробы, не было и тряски.

Мы с мужем довольно долго выбирали коляску для нашего будущего малыша. Ребенок первый, поэтому никакого практического опыта естественно не было. В конце концов решили остановиться на трансформере. И практично, и по цене «не кусается». И не прогадали, до полугода малыш ездил лежа, а затем — только сидя.

Оценка статьи:
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд (1 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...
Поделиться с друзьями:
Отзывы читателей
  1. Олександра,

    Мы пользовались трансформером, но когда второй ребенок родился то купили 3в1. Реально среди того что я сама пробовала и смотрела мне очень понравились коляски фирмы Anex. Новые модели безусловно станут лидерами по безопасности комфорту и удобству

    Ответить
  2. Люда,

    у нас 3 в 1, нам повезло нашли легкую и качественную, польскую Anex, амортизаторы отличные и вентиляция люльки хорошая.

    Ответить
  3. Маша,

    Благодарю за статью, благодаря её я первым делом на вес коляски обращала внимание. Заметила, что большинство колясок очень тяжелые, не смотря та то, что сделаны из легких материалов. Не понимаю чем это обусловлено, но я нашла колясочку, которая более-менее нормально весит — Анекс Спорт, по крайней мере мне не тяжело самой заносить её домой.

    Ответить
  4. Катя,

    я в свое время купила anex classic — и выглядит отлично и технические характеристики современные. устойчива, легко и удобно ею управлять, все материалы высокого качества, да и видно что ребенку в ей удобно

    Ответить
  5. Вероника,

    А вот я бы посоветовала бы такую как у нас анекс спорт, она очень классная. Больше всего мне в ней понравилась хорошая амортизация и то что она легенькая по сравнению с другими.

    Ответить
  6. Марьяна Рейхарт,

    Очень важно чтобы рама коляски была удобной и не гнулась. У нас такой казус случился с предыдущей коляской,у нее рама сломалась и коляска не подлежала ремонту. Повезло что хоть ре уже немного подрос и мы смогли сразу пересесть в прогулку которую купили взамен нашей коляске. Со вторым уже такого не повторилось, сейчас уже в новой универсальной коляске Анекс Спорт, рама там надежная, выдерживает поятоянное складывание и пихание в багажник а при этом совсем не погнулась.

    Ответить
Добавить комментарий